توقیف بی ام و با سرعت 210 کیلومتر در اراک

رئیس پلیس راه استان مرکزی از توقیف خودرویی با 210 کیلومتر سرعت در یکی از محورهای مواصلاتی اراک خبر داد.
 مهدی حسنی گفت: در راستای اجرا و حفظ طرح انضباط ترافیکی در سطح محورهای مواصلاتی استان مرکزی، مأموران پلیس‌ راه در محور اراک - قم با دوربین کنترل سرعت به یک دستگاه «خودروی سواری بی ام و» با سرعت 210 کیلومتر دستور توقف دادند.

وی در ادامه افزود: راننده خودرو بدون توجه به دستور ایست به راه خود ادامه داد و مأموران انتظامی پس از تعقیب خودرو اقدام به متوقف کردن آن کردند.

رئیس پلیس راه استان مرکزی تصریح کرد: راننده خودرو پس از متوقف شدن به علت ارتکاب تخلفات رانندگی شامل سرعت غیر مجاز، حرکت مارپیچ و نمایشی، عدم استفاده از کمربند ایمنی و استفاده از تلفن همراه جریمه و خودرو به پارکینگ منتقل شد.

این مقام انتظامی با بیان اینکه بیشترین عامل در وقوع تصادفات و حوادث رانندگی عامل انسانی است گفت: تحقیقات پلیس نشان می‌دهد که خطای رانندگان بیش از عواملی چون نقص فنی خودروها، ایرادات جاده‌ها و سایر عوامل است و به همین منظور ضمن کنترل تخلفات حادثه‌ساز به تمامی رانندگان توصیه می‌کنیم از انجام هر گونه حرکات مخاطره‌آمیز در هنگام رانندگی خودداری کرده و با رعایت قوانین و حفظ جوانب احتیاط؛ به رانندگی بپردازند.

اراک پائیزی / عکس

اراک پائیزی - آبان ماه 92
پارک امیر کبیر - عکس از مجید نوری

بارش باران تقاطع غیرهمسطح خیابان امام اراک را تخریب کرد/عکس

نتیجه بارش اولین باران پائیزی در اراک
تخریب عملیات عمرانی تقاطع غیر همسطح خیابان امام خمینی (ره)

عباسی:ضرورتی برای احداث تقاطع‌های غیرهم سطح جدید وجود ندارد

رییس کمیسیون فنی و عمران شورای شهر اراک تاکید کرد: برای احداث تقاطع‌های غیرهم سطح دیگری در شهر اراک ضرورتی احساس نمی‌شود.

محمدابراهیم عباسی در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) – منطقه مرکزی، اظهار داشت: احداث تقاطع های غیرهم سطح در اراک در حال انجام است و تاکنون حدود ۴۵ میلیارد تومان در این بخش هزینه شده است.

وی افزود: پنج تقاطع در سطح شهر اراک در حال احداث است که از این تعداد تقاطع میدان فراهان ۹۳ درصد پیشرفت داشته است، تقاطع میرزای شیرازی ۱۵ درصد و مابقی نیز بیش از ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.

عباسی با اشاره به اینکه کلیه هزینه‌ای که برای این تعداد تقاطع در نظرگرفته شده است ۷۰ میلیارد تومان است تصریح کرد: در حال حاضر احداث تقاطع‌های دیگر در دستور کار نیست و البته ضرورتی هم احساس نمی‌شود و ترجیح ما این است که این اعتبارات عمرانی در کانال درست خود که نیاز است هزینه شود.

رییس کمیسیون فنی و عمرانی شورای شهر اراک که چندی پیش از سوی اعضای شورا به عنوان شهردار اراک انتخاب شد در خصوص این پست گفت: مشکلی در خصوص شهردار بودن بنده نیست و کارها در حال انجام است ولی هنوز حکم به صورت رسمی از وزرات کشور صادر و ابلاغ نشده است.

پیشنهاد خطوط جدید اتوبوسرانی در شهر اراک

مرکزی دیلی: آقای سید منصور حیدری طی ارسال ایمیلی به مرکزی دیلی پیشنهاد راه اندازی خصوص جدید اتوبوسرانی در شهر اراک را ارائه داده است. در این نامه می خوانیم :

طرح ذیل براساس عدم  مرکزگرایی در خطوط جدید شهری و منطبق با بند (ه) از ماده اول طرح جامع کاهش آلودگی هوای اراک است.

براین اساس چندین خط اتوبوسرانی بین مبادی ورودی شهر پیش بینی می شود تا ضمن اینکه مبداء سوارشدن مسافر را درون ترمینال ها قرار می دهد با قرارگرفتن محل استقرار اتوبوسها درون ترمینالها موجب همکاری فی مابین مدیریت پایانه ها با مدیریت اتوبوسرانی می شود و از ورود اتوبوس و مسافربه خیابانهای اصلی و مرکزی بدون نیاز ضروری جلوگیری می کند . همچنین موجب رونق تردد تاکسی ها درایستگاههای این خطوط در کمربندی های شمالی و جنوبی شهر می گردد و دیگر لازم نیست تا شهروندان برای رفتن از یک نقطه شهر به نقطه دیگر از هسته مرکزی و خیابانهای مرکزی و شلوغ شهر عبور دشوار داشته باشند علاوه بر آن سرعت و سهولت تردد در این مسیر بیشتر است و موجب استقبال عمومی قرارخواهد گرفت در حال حاضرنیز تردد سهل و سریع در این مسیر موجب اقبال خودروهای سواری شخصی می باشد  . از طرف دیگر موجب رونق اقتصادی پایانه ها برای خرید های لازم و ضروری شهروندان می گردد. خطوط پیشنهادی :

۱-خط بین ترمینال تهران- سه راه خمین تا ترمینال مشهد

ایستگاههای بین راه : صداو سیما ،پارک جنگلی ،سه راهی خمین ،راه و شهرسازی ،برق باختر ،پیام نور،الهیه ، قنات ،میدان تره بار ،جاده میقان وتالاب ،میدان امام حسین ،نیروی انتظامی ،میدان مشهد .

۲-خط بین ترمینال مشهد تا ترمینال سردشت

ایستگاههای بین راه : انتهای داوران ، انتهای شهدا ، آرامستان ،انتهای خیابان امام  و سی متری فوتبال ، مجتمع تیزهوشان ،انتهای فوتبال ،ورودی خیابان علوم پزشکی اراک و بیمارستان امیرالمومنین  .

۳-خط بین ترمینال سردشت تا ترمینال تهران

ایستگاههای بین راه : میدان امام ،کوی رضوی ،بیمارستان تامین اجتماعی ،کوی ولیعصر و راه آهن ، کوی صنعتی ، هتل امیر کبیر .

البته  درطرح تکمیلی ؛ایستگاههای مورد نیاز و نیز مبلغ هزینه هر مسافر و سایر امور مرتبط  در نظر گرفته شود . با توجه به تعداد زیاد ادارات و کارخانجات و مراکز عمومی در مسیر های خطوط سه گانه فوق ، امید است که مورد توجه قرار گیرد.

بازار تاریخی اراک نیازمند حمایتهای ملی است

سرپرست اداره کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان مرکزی گفت: مجموعه تاریخی بازار اراک نیازمند حمایتهای ملی و حراستی است که در این راستا موضوع ثبت جهانی این مجموعه در دستور کار است.

به گزارش روز دوشنبه روابط عمومی میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان مرکزی سید ˈ محسن رحمتی ˈ افزود: بازار اراک به عنوان آخرین نمونه معماری و شهرسازی ایرانی و با قدمت 200 ساله به عنوان هویت کالبدی شهرسازی این خطه است و با ثبت جهانی لایه های حمایتی و برنامه های خاص حفاظتی برای آن مهیا می شود.

وی اظهار کرد: شورای بافت تاریخی استان مرکزی با قدمت سه ساله به صورت نیمه فعال بوده که به زودی فعالیت آن رونق می گیرد و پیگیری مراحل ثبت جهانی بازار اراک به عنوان یکی از اولویت ها دنبال می شود.

سرپرست اداره کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان مرکزی بیان کرد: از وظایف مهم این شورا اقدامات مرمتی و پیگیری امور ثبت جهانی است و این شورا به عنوان مجمع کلان تصمیم سازی های حفاظتی ابنیه تاریخی و فرهنگی محسوب می شود.

رحمتی توضیح داد: پیگیری پرونده ثبت جهانی مسجد جامع ساوه با هدف بهره مندی این بنای مهم از حمایت های مادی و معنوی از اولویت های بعدی این شوار است.

مجموعه قدیمی بازار اراک در زمان فتحعلی شاه قاجار و توسط یوسف خان گرجی در سال 1228 هجری قمری به عنوان بافت مرکزی سلطان آباد (نام قدیم اراک) ساخته شده که دارای دو محور عمود بر هم شمالی - جنوبی به طول 720 متر و شرقی - غربی به طول 200 متر است که هشت گذر در آن تعبیه شده است.

وی گفت: ثبت مسجد جامع ساوه نیز که از اولین مسجدهای بنام ایرانی در شهرستان ساوه است، در دستور کار قرار دارد.

وی افزود: این مسجد با تزئین منحصر به فرد معماری از خشت و گل ساخته است و قدمت آن به بیش از یکهزار سال می رسد.

آغاز مرمت و بازسازی سرای آقایی بازار اراک

سرپرست اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان مرکزی از آغاز عملیات مرمت و بازسازی سرای آقایی در بازار سرپوشیده اراک با همکاری شهرداری این شهر خبر داد.

[مرمت و بازسازی سرای آقایی دربازار اراک آغاز شد]

محسن رحمتی در گفت و گو با ایرنا افزود: کف سازی و محوطه سازی قسمت روباز سرای آقایی از سوی شهرداری و با نظارت سازمان میراث فرهنگی آغاز شده است.

وی با اشاره به اغاز فصل سرما ادامه داد: این مرمت و بازسازی تا زمانی که دمای هوای اراک به زیر پنج درجه نرسیده باشد ادامه دارد.

سرپرست اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان مرکزی مشارکت بازاریان اراک برای حفظ و نگهداری بازار تاریخی اراک را با معماری های منحصر به فرد آن نزدیک به صفر خواند و خاطرنشان کرد: نگاه بازاریان کمتر به معماری و بیشتر به سوداوری است.

وی اضافه کرد: برخی از این افراد ترجیح می دهند با تخریب این فضاها و معماری ها که پیشنیه یک فرهنگ را در دل خود جای داده است به سود آوری بیشتر برسند.

رحمتی توجه به تشکیل شورای بافت تاریخی را از مهمترین راههای جلوگیری از تخریبهای بازار اراک دانست و یاداور شد: این شورا سه سال قبل تشکیل شده و طی این مدت تنها یک جلسه برگزار کرده است.

وی با بیان اینکه شورای بافت تاریخی سیاست گذاری و اجرای برنامه ها را هدایت می کند ادامه داد: ریاست شورای بافت تاریخی را معاون عمرانی استاندار مرکزی و دبیری آن بر عهده رئیس میراث فرهنگی گذاشته شده است.

رحمتی ضمن ابراز امیدواری برای از سرگیری شورای بافت تاریخی اظهارکرد: هرچه بیشتر شورای بافت تاریخی تقویت شود کمتر شاهد دخل و تصرفهای غیرمجاز در بافت تاریخی و مجموعه بازار اراک خواهیم بود.

امکانات محدود گمرک اراک روند رسیدگی به امور گمرکی را طولانی می کند

مهر: معاون برنامه ریزی استاندار استان مرکزی گفت: امکانات محدود گمرک اراک و مستقر نبودن نمایندگان دستگاه های اجرایی ذیربط باعث شده که روند رسیدگی به امور گمرکی در برخی موارد طولانی شود.

به گزارش خبرنگار مهر، محمدرضا عاشوری ظهر روز دوشنبه در نشست کارگروه توسعه صادرات استان مرکزی با اشاره به مشکلات صادرگنندگان استان افزود: این امکانات محدود گمرگ همچنین باعث ماندگاری حجم بالای کامیونهای حامل کالای صادراتی و وارداتی می شود و  ترافیک در ورودی شهر ایجاد می کند.

وی با بیان اینکه تاسیسات گمرکات این استان باید متناسب با جایگاه خاص صنعتی، خدماتی و کشاورزی این منطقه ارتقاء یابد تصریح کرد: تاسیسات گمرکی استان مرکزی به عنوان دومین قطب صنایع مادرتخصصی، چهارمین قطب صنعت کشور و قطب مطرح کشاورزی درسالهای اخیر رشد مناسبی نداشته و نیازاست با تعامل بین بخشی و طرح های کارآمد عمرانی این حوزه ساماندهی شود.

عاشوری بر ضرورت راه اندازی تشکیلات "پنجره واحد" تاکید کرد و گفت: این تشکیلات با حضور دستگاه های مختلف برای ارائه خدمات بهینه به صادرکنندگان و واردکنندگان و تسریع در عملیات اجرایی ساختمان جدید اداری گمرکات استان امری ضروری است.

مدیرکل گمرکات استان مرکزی نیز از انتقال گمرگ اراک به خیرآباد خبر داد و گفت: انتقال گمرک اراک را با وسعتی مناسب نسبت به فعالیتی که دارد در منطقه ویژه خیرآباد دنبال می کنیم.

فضای یک و دو دهم هکتاری تاسیسات گمرکی استان پاسخگوی حجم مراجعات فعلی نیست

مهدی میراشرفی عنوان کرد: فضای یک و دو دهم هکتاری تاسیسات گمرکی استان پاسخگوی حجم مراجعات فعلی نیست و به همین دلیل ساخت واحد اداری گمرکات استان مرکزی با پیش بینی اعتبار مورد نیاز 20 میلیارد ریال در دستور کار است.

 

 

وی  با اشاره به رتبه هفتم صادرات گمرک اراک در بین بیش از 160 گمرک سراسر کشور در پنج ماهه سال جاری و ارتقای گمرک اراک اظهار داشت: جزو هفت گمرک برتر کشور در صادرات قرار گرفتن مقام رفیعی است و این مهم می‌طلبد با توجه به پتانسیل صادراتی خوب استان، گمرک اراک از وضعیت فعلی به لحاظ کمی ارتقا پیدا کند.

میراشرفی توضیح داد: با توجه به اینکه زیرمجموعه‌های گمرک اراک شامل منطقه ویژه کاوه، گمرک ساوه و منطقه ویژه زرندیه در مرز استان تهران رو به گسترش است باید شرایطی ایجاد شود تا گمرک اراک یک حالت ستادی پیدا کند.

بیشترین انبارهای اختصاصی را در سراسر کشور گمرکات استان مرکزی دارد

وی با بیان اینکه گمرکات استان در این چهار نقطه از گسترش کمی خوبی برخوردار بوده است، گفت: می‌بایست زیرساخت‌هایی متناسب برای گسترش کمی در این مناطق و 25 انبار اختصاصی که در تمامی شهرستان ‌های استان وجود دارد ایجاد کرد.

میراشرفی اظهار داشت: بیشترین انبارهای اختصاصی را در سراسر کشور گمرکات استان مرکزی دارد و به همین جهت برنامه مدونی را در نظر گرفته و در حال پیگیری هستیم تا متناسب با این گسترش کمی به لحاظ زیر ساختی نیز این گسترش به وجود آید و بتوانیم خدمات مناسبی را در محل شرکت‌های تولیدی به تولیدکنندگان ارائه دهیم.

وی در پایان با بیان اینکه قبل از ابلاغ منطقه صنعتی خیرآباد به منطقه ویژه و همزمان با طی شدن پروسه قانونی این اقدام در حال پیگیری استقرار گمرک اراک در این منطقه هستیم، خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه خیرآباد در 20 کیلومتری اراک واقع است باید بتوانیم گمرک اراک را به آنجا شیفت دهیم تا هم منطقه ویژه را و هم گمرک اراک را پوشش دهد.

در این نشست مقرر شد یک میلیارد ریال اعتبار از منابع استانی برای عملیات اجرایی ساختمان گمرکات اراک تخصیص شود. استقرار نمایندگان تام الاختیار استاندارد، صنایع، دامپزشکی و بهداشت در گمرکات اراک از دیگر مصوبات این نشست بود.