تفویض اختیار کامل به مدیران مناطق شهرداری اراک از سوی عباسی

مهر: شهردار کلان شهر اراک با تفویض اختیار کامل به مدیران مناطق شهرداری گفت: این امر باعث می شود که تمامی مسائل مربوط به منطقه در همان منطقه رفع و رجوع شده و از سرگردانی ارباب رجوع در شهرداری مرکز جلوگیری شود.

به گزارش خبرنگار مهر، محمد ابراهیم عباسی عصر روز یکشنبه در اولین جلسه شورای اداری در سالن جلسات شهرداری با اشاره به وظایف سازمانهای تابع شهرداری افزود: هر سازمان باید نسبت به تامین درآمد سازمان خود اقدام کند و از لحاظ مالی متکی به شهرداری مرکز نباشند.

وی همچنین ضمن تاکید بیشتر بر فعالیت های مدیران در مجموعه شهرداری که منجر به افزایش رضایت شهروندان از عملکرد شهرداری می شود خاطرنشان کرد: خانواده بزرگ شهرداری باید با تلاش بیشتر به فعالیت های خود ادامه دهند تا با ارائه خدمات قابل توجه شاهد پیشرفت و آبادانی هر چه بیشتر شهر اراک باشیم.

عباسی همچنین با اشاره به تاسیس معاونت حمل و نقل و ترافیک افزود: معاونت حمل و نقل و ترافیک  یکی از جدیدترین معاونت های شهرداری اراک است که در راستای کلان شهر شدن شهر اراک در شهرداری اراک راه اندازی شده است.

غلط نویسی در تابلوهای راهنمای شهری اراک / عکس

غلط نویسی در تابلوهای راهنمای شهری اراک

برگزاری اولین جلسه ستاد زمستانه اراک

اولین جلسه ستاد زمستانه با حضور تاج ‌آباد رییس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر اراک، شهرداران مناطق، معاونین اجرایی و مدیران عامل سازمان ‌های تابعه در سالن جلسات شهرداری برگزار شد.

در ابتدای این جلسه پس از بحث و تبادل ‌نظر در خصوص اجرای بهتر و آمادگی کامل ستاد زمستانه با توجه به تغییرات محدوده شهری و اضافه شدن شهرهای سنجان و کرهرود به حوزه خدماتی شهرداری تصمیماتی به شرح زیر اتخاذ شد: بازبینی و لایروبی جوی ‌ها و کانال ‌های انتقال آب توسط سازمان پسماند و شهرداری مناطق جهت جلوگیری از آب‌ گرفتگی، اقدام سازمان پسماند و شهرداری مناطق نسبت به جمع‌ آوری روزانه برگ‌ های درختان از معابر و خیابان‌ ها، بازبینی ماشین‌ آلات جهت رفع آب‌ گرفتگی، برف ‌روبی و نمک‌ پاشی توسط سازمان خدمات موتوری، اقدام مدیران منطقه نسبت به جانمایی مکان استراحت و آماده به کار رانندگان و خودروهای برف ‌روب و نمک‌ پاش به دور از ایجاد مزاحمت برای شهروندان، نمک ‌پاشی بلوار کربلا و آماده ‌سازی و بهره‌ گیری شهرداری‌ های سنجان و کرهرود از توان خود برای مقابله با بروز حوادث و تصادفات در فصل سرما، انبار شن و نمک توسط امور شهر، توزیع نمک ‌های بسته ‌بندی شده در ظرف‌ های مخصوص توسط سازمان پسماند، اتمام تمامی حفاری ‌ها تا تاریخ نیمه آرماه، آمادگی کامل تجهیزات سازمان آتش ‌نشانی در خصوص آب‌ گرفتگی‌ ها و توزیع کیسه نمک،  تجهیز سازمان ترافیک نسبت به تهیه چراغ‌ های چشمک ‌زن، تابلوهای سیار و...، هرس درختان و جمع ‌آوری کلیه شاخه ‌ها و انتقال از سطح پارک ‌ها و سطح شهر هم‌ چنین تامین کارگر و تجهیزات لازم جهت برف ‌تکانی توسط سازمان پارک ‌ها و فضای سبز، ارتقاء فرهنگ شهروندی در زمینه همیاری و مشارکت مردم با شهرداری در جهت رفع موانع جوی ‌ها و کانال‌ ها، خیابان و پیاده‌ روها و... به منظور جلوگیری از آب‌ گرفتگی معابر، عدم انباشت برف در خیابان‌ ها و کوچه ‌ها توسط سازمان فرهنگی و ورزشی مقرر شد مدیریت همه امکانات و تجهیزات بر عهده مدیران مناطق باشد. سازمان ‌ها نیز ضمن انجام وظیفه ذاتی خود باید در خدمت شهرداری‌ های مناطق نسبت به کمک ‌رسانی به شهروندان اقدام نمایند.

مقرر گردید از طریق شهرداری مناطق و سازمان پسماند و شرکت ‌های خدماتی نسبت به تجهیز کارگران از نظر لباس، تجهیزات و وسایل مورد نیاز اقدام شود.

سازمان پسماند آمادگی کامل و برنامه‌ ریزی ‌های لازم را در جهت تهیه و توزیع کیسه نمک در مدارس و مساجد محل ‌های تعیین‌شده در تاریخ مشخص‌شده انجام دهد.

در پایان تاج ‌آباد رییس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر اراک اراک ضمن اعلام تشکر و قدردانی از زحمات و اقدامات انجام شده توسط مسؤولان خدوم شهرداری نکاتی را در خصوص آمادگی کامل در استقبال از آغاز فصل سرما و بارندگی به مدیران و مسؤولان متذکر شد.

پیشنهاد خطوط جدید اتوبوسرانی در شهر اراک

مرکزی دیلی: آقای سید منصور حیدری طی ارسال ایمیلی به مرکزی دیلی پیشنهاد راه اندازی خصوص جدید اتوبوسرانی در شهر اراک را ارائه داده است. در این نامه می خوانیم :

طرح ذیل براساس عدم  مرکزگرایی در خطوط جدید شهری و منطبق با بند (ه) از ماده اول طرح جامع کاهش آلودگی هوای اراک است.

براین اساس چندین خط اتوبوسرانی بین مبادی ورودی شهر پیش بینی می شود تا ضمن اینکه مبداء سوارشدن مسافر را درون ترمینال ها قرار می دهد با قرارگرفتن محل استقرار اتوبوسها درون ترمینالها موجب همکاری فی مابین مدیریت پایانه ها با مدیریت اتوبوسرانی می شود و از ورود اتوبوس و مسافربه خیابانهای اصلی و مرکزی بدون نیاز ضروری جلوگیری می کند . همچنین موجب رونق تردد تاکسی ها درایستگاههای این خطوط در کمربندی های شمالی و جنوبی شهر می گردد و دیگر لازم نیست تا شهروندان برای رفتن از یک نقطه شهر به نقطه دیگر از هسته مرکزی و خیابانهای مرکزی و شلوغ شهر عبور دشوار داشته باشند علاوه بر آن سرعت و سهولت تردد در این مسیر بیشتر است و موجب استقبال عمومی قرارخواهد گرفت در حال حاضرنیز تردد سهل و سریع در این مسیر موجب اقبال خودروهای سواری شخصی می باشد  . از طرف دیگر موجب رونق اقتصادی پایانه ها برای خرید های لازم و ضروری شهروندان می گردد. خطوط پیشنهادی :

۱-خط بین ترمینال تهران- سه راه خمین تا ترمینال مشهد

ایستگاههای بین راه : صداو سیما ،پارک جنگلی ،سه راهی خمین ،راه و شهرسازی ،برق باختر ،پیام نور،الهیه ، قنات ،میدان تره بار ،جاده میقان وتالاب ،میدان امام حسین ،نیروی انتظامی ،میدان مشهد .

۲-خط بین ترمینال مشهد تا ترمینال سردشت

ایستگاههای بین راه : انتهای داوران ، انتهای شهدا ، آرامستان ،انتهای خیابان امام  و سی متری فوتبال ، مجتمع تیزهوشان ،انتهای فوتبال ،ورودی خیابان علوم پزشکی اراک و بیمارستان امیرالمومنین  .

۳-خط بین ترمینال سردشت تا ترمینال تهران

ایستگاههای بین راه : میدان امام ،کوی رضوی ،بیمارستان تامین اجتماعی ،کوی ولیعصر و راه آهن ، کوی صنعتی ، هتل امیر کبیر .

البته  درطرح تکمیلی ؛ایستگاههای مورد نیاز و نیز مبلغ هزینه هر مسافر و سایر امور مرتبط  در نظر گرفته شود . با توجه به تعداد زیاد ادارات و کارخانجات و مراکز عمومی در مسیر های خطوط سه گانه فوق ، امید است که مورد توجه قرار گیرد.

ساکنان کوی امام صادق: تاکسیرانی حقوق شهروندی ما را ادا کند

شهری صنعتی چون اراک مسلما به وسایل حمل و نقل کارا و سالم، رعایت دقیق زمان، ارائه خدمات و ناوگان حمل و نقل عمومی شایسته نیاز دارد.

به گزارش خبرگزاری فارس از اراک، متأسفانه این الزامات و تدارکات جانبی مورد نیاز مردمی و شهری سال‌هاست که در نیمه راه‌های برنامه‌ها می‌چرخد و اکنون نیز همچنان دست به دست می‌شود تا جایی که سال گذشته شهرداری شهر اراک 140 دستگاه اتوبوس گازسوز خریداری کرده و آنها را بلااستفاده در پارکینگ نگهداری می‌کند، در حالی که اتوبوس‌های گازوئیلی همچنان دود و سم به خورد مردم می‌دهند.

 نظارت، کنترل قیمت، مسافربر شخصی کنترل خطوط و ایجاد خط تاکسی در محله‌ها از جمله وظایف مدیریت سازمان تاکسی‌رانی است که باید در امر خدمات‌رسانی و کیفیت‌بخشی به نیاز شهروندان انجام دهد و در مورد چگونگی و انجام درست و یا مشکلات موجود پاسخگو باشد.

متاسفانه بعضی از مدیران جایگاه خدمت به مردم را از بالا به پایین می‌بینند (بعد از مدیر شدن) و «ما نوکر مردم هستیم» برای آنها تنها یک شعار بیش نیست، چرا که اگر کمی به این شعار توجه می‌شد مدیران ما هم بهتر خدمت می‌کردند و هم برای کمبود‌ها و مشکلاتی که وجود دارد، گوش شنوا پیدا می‌کردند و برای رفع آن می‌کوشیدند.

چه نظارتی بر روی تاکسی‌ها که به صورت دربستی مسافر سوار می‌کنند وجود دارد، گرفتن پول اضافه از مسافران را چه سازمانی به جز تاکسی‌رانی باید کنترل کند، مسافر‌برهای شخصی با چه مجوزی مسافر جا به جا می‌کنند و سازمان تاکسی‌رانی کجای این مشکلات قرار دارد.

آیا این همه مشکلات نشان از شلوغی کار رئیس سازمان تاکسی‌رانی است که نمی‌تواند خودش پاسخگوی مشکلات باشد و رسانه‌ها را به روابط عمومی حواله می‌دهد، روابط عمومی پل ارتباطی بین رسانه و مدیر است و جایگاه پاسخگویی در حد و اندازه مدیر را ندارد و اگر این طور بود که مدیر و روابط عمومی یک پست محسوب می‌شد.

 

اتوبوس های ناوگان درون شهری اراک باید گازسوز شوند

مدیرکل حفاظت محیط زیست استان مرکزی خواستار جدیت بیشتر شهرداری اراک در گازسوز کردن تمامی اتوبوسهای ناوگان درون شهری این شهر آلوده شد.

«امیر انصاری» در گفت و گو با ایرنا افزود: بر اساس اعلام سازمان اتوبرسرانی کلانشهر اراک هم اینک 184 اتوبوس روزانه در خطوط این شهر فعالیت می و از این تعداد 67 اتوبوس گازسوز و مابقی از سوخت گازوئیل استفاده می کنند.

وی بیان کرد : با توجه به معضلات تنگی معابر در هسته مرکزی شهر و ترافیک سنگین در ساعات پرتردد صبح و عصر ، ایستایی اتوبوس های گازوئیل سوز در ترافیک به شدت در افزایش میزان الودگی هوای اراک اثرگذار است.

مدیرکل حفاظت محیط زیست اراک خاطرنشان کرد: استفاده از اتوبوسهای گازوئیل سوز در شرایطی در اراک ادامه دارد که سال گذشته شهرداری این شهر 140 دستگاه اتوبوس گازسوز خریداری کرده و در پارکینگ نگهداری می شود.

انصاری بیان کرد: مقامات شهرداری اراک هزینه های سنگین نگهداری اتوبوس های گازسوز نسبت به گازوئیل سوز را علت عدم استقبال بخش خصوصی از این اتوبوس ها اعلام کرده است.

وی اظهار کرد: اراک یکی از هشت شهر آلوده کشور است که در نیمه نخست امسال 86 روز از ایام را ناسالم بوده است که بر اساس پژوهش های موجود سهم خودروها در ایجاد این آلاینده ها 21 درصد، صنعت 47 درصد، ریزگردهای فرامنطقه ای 15 درصد، ریزگردهای محلی 10 درصد و سایر منابع پنج درصد است.

مدیرکل حفاظت محیط زیست استان مرکزی گفت: تاکنون 13 هزار و 648خودروی فرسوده در استان مرکزی از رده خارج شده و می طلبد که ضمن تسریع روند این برنامه، دستگاه های متولی در اجرای طرح مدیریت ترافیک در هسته مرکزی شهر اراک نیز جدیت بیشتری داشته باشند.

رودخانه خشکه اراک به دریاچه تبدبل شد / عکس

رودخانه خشکه به دریاچه بدل شد !!!
عکس: پروژه عمرانی تقاطع غیر همسطح خیابان امام اراک - دیار آفتاب

آغاز بهره برداری ازبوستان مهارت اراک

مدیر عامل سازمان پارکها و فضای سبز شهر اراک ازآغاز بهره برداری از بوستان مهارت این شهر خبر داد.

به گزارش روز سه شنبه پایگاه اطلاع رسانی شهرداری اراک احمد حسنی افزود: این بوستان با مساحتی بالغ بر ۱۰ هزار مترمربع در شهرک توحید اراک واقع شده است.

وی ادامه داد: ایجاد فضاهای سبز شهری، ضمن ایجاد گسترش چشم اندازهای مناسب، در افزایش آرامش روانی شهروندان و بهبود کیفیت هوا تاثیر به سزایی دارد.
حسنی اظهار کرد: تا پایان سال جاری در راستای خدمت رسانی به عموم شهروندان و فضای شهری ،تعداد پارکهای سطح اراک افزایش خواهد یافت.